该报告称，2024年第一季度巴西经济环比增长0.8%，增速超出预期。虽然今年4月底在巴西南部南里奥格朗德州发生的洪水灾害对当地经济造成负面影响，但目前当地经济正在复苏中，洪灾对巴西全年经济增长的影响将小于预期。
日元贬值可能引发的一个溢出效应是拖累美债价格下跌。华尔街担心，作为美国国债在海外的最大持有者，如果日本决定入市干预以阻止日元贬值，很可能会再次抛售美债。数据显示，日本5月外汇储备中，持有的证券总额减少了超过5%。分析认为，日本政府抛售了部分美国国债，为此前的入市干预提供了资金。
新华财经北京9月4日电本计价周期以来（8月22日24时至9月5日24时），国际原油先涨后跌，原油均值环比下滑。受此影响，国内参考的原油变化率在负值波动。明日（9月5日）24时，国内成品油零售限价下调预期较强，消费者用油成本降低。
据卓创资讯测算，截至9月3日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率-1.16%，预计汽柴油零售限价将下调50元／吨，调价窗口9月5日24时。
该机构分析师于雅欣分析称，本计价周期以来，由于利比亚国内油田和出口暂时关闭，影响供应100万桶／天，市场担忧情绪下，油价一度冲高。但是随着各方谴责，以及市场普遍预期后期出口将逐步恢复，因此油价震荡回落。而后又因利比亚原油产量急剧减少，原油期价再度产生波动，不过本计价周期后期，利比亚各方有将达成解决争端协议的迹象，国际油价下跌4%以上。因此，虽然美国石油数据表现较好，但是地缘和宏观主导行情变化，国际油价出现“过山车”行情。受此影响，国内参考的原油变化率持续在负值震荡。
往后看，“虽距离调价窗口开启尚有1个工作日，但即便原油反弹，预计变化率仍将负值继续下探，本次成品油零售限价下调预期较强。”于雅欣表示。
而按照当前下调50元／吨幅度计算，预计明日92#汽油和0#柴油的跌幅在0.04元／升左右，加满一箱50L的92#汽油预计将节省2元左右。
“虽用油成本降低有限，但当前汽柴油批零价差较大，各地加油站不定期优惠政策频出配资股票配资如何，消费者可以随时关注当地加油站优惠情况，节约用油成本。”于雅欣提示。